在自主品牌的路上独自打拼数年之后，吉利终于盼来了渴望已久的政府支持。
　　
　　商务部副部长魏建国在上周三造访了中国三家民族汽车企业之一———台州吉利汽车城，而他在此间的承诺也完全应和了薄熙来部长的讲话，他嘱咐，吉利要提交“一个清单”，上列希望商务部帮助解决的问题和困难，“越具体越好，商务部将帮助一条一条地解决”。并且，为了保住吉利扛起的大旗，在关键的三五年中，商务部“要关注、要支持”。在他看来，完全可以“在商务部放两辆吉利轿车，让国内外的客人来看”。
　　
　　不仅如此，此前吉利马来西亚造车计划遭遇政策阻力的事件，商务部已经介入，将以政府力量推动吉利的海外扩张。
　　
　　在商务部副部长魏建国盛赞吉利自主创新能力的两天后，商务部部长薄熙来上周五宣布，7亿元的专项资金将在明年拨出，用于全力打造自主品牌。
　　
　　薄熙来是在全国自主出口品牌建设工作会议上宣布此决定的。斡旋于中欧、中美纺织品贸易谈判之中，薄部长对自主品牌的重要感触颇深。为摆脱“制造大国，品牌小国”的被动局面，“品牌战略”将在明年启动。其中，“为品牌企业提供必要的政策支持”成为六项工作之一。商务部和财政部将在明年“十一五”开关之年，“拿出7亿元人民币，专项用于企业开展自主品牌建设。”
　　
　　此举对于由合资企业主导、自主品牌匮乏的中国汽车业来说意味深长。作为与房地产并列的两大消费热点之一，汽车业已成为要求政府支持呼声最高的产业。因此，7亿元专项资金的设立无疑是政府力量将介入汽车业的一个明确信号。尤其对于在“政策隔离带”艰苦跋涉、饱受歧视的汽车业“旁系”———民营车企来说，无异于久旱逢甘雨