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近日，31款新乘用车登上国家发改委第109批新车目录公告，其中吉利汽车上榜车型最多，有14款新车获准上市。这表明，吉利控股集团坚持多年的“自主创新”让其有了强劲的“造血”功能，而且源源不断。
要进入这个汽车行业，最先要迈过门槛，就是被业界称作“准生证”的国家汽车目录。只要上了目录，就意味着造车成功了一半。然而《汽车产业政策》所设的门槛很高，进入“汽车目录”，不仅是对汽车厂家综合实力的肯定，也是对汽车厂家研发实力的考验。样车要按照国家标准在指定的专用试车场进行一系列的检验，包括汽车的发动机、底盘、车厢、噪声、制动、电器零件等方面的质量检察，经过层层考验最后才能获得“准生证”。
吉利控股集团的自主创新让其有了源源不断的“造血功能”。进入汽车行业8年以来，坚持技术进步和自主创新，吉利成功地开发了自动变速器（AT），并填补了国内空白；成功地开发了VVT发动机，率先进入发动机开发和制造技术国际先进和国内领先行列；成功地开发了EPS电动助力转向器，使汽车电子技术上的创新有了新的突破。在知识创新和技术创新上获得了7项发明专利、30项新型实用专利、37项外观专利，应用了53项四新技术，获得了13项科技成果。
吉利控股集团的产品也越来越丰富，拥有豪情、美日、优利欧、自由舰、美人豹、华普等子品牌。吉利已不满足于只做低端的经济型轿车，在生产中高档汽车方面也有了明确的目标。
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